Ecco la strada per le caserme - 1 mag

dal quotidiano L'Adige di 01/05/2008

Prevista su un progetto, stralciata dal piano regolatore, riproposta nel piano urbano della mobilità, a Mattarello è caccia alla rotatoria. Martedì scorso in consiglio circoscrizionale bisognava discutere il parere sulla modifica della fascia di rispetto stradale sulla viabilità di accesso sud alle nuove caserme in località San Vincenzo.

La strada, larga otto metri, dovrebbe partire dalla località Ronchi per assicurare l'accesso alla zona sud delle caserme, quella che ospita le strutture sportive. Sulla carta accessibili anche ai civili. Il Comune ha deciso di modificare la fascia di rispetto, ora di cinque metri per lato, portandola a dieci metri per lato (tot. 28 metri). In questo modo, invece di un muro di sostegno, si potrebbero realizzare delle rampe con l'effetto di addolcire l'impatto ambientale dell'opera.

Tra i Ronchi e le caserme il dislivello dovrebbe essere di circa 4-5 metri, per cui la strada di accesso sud risulta sopraelevata di 4-5 metri dal piano campagna. Il presidente della Commissione urbanistica, Arturo Mazzacca (Gruppo Insieme), ha però evidenziato la pericolosità dello svincolo così come appare sul progetto. Invece che realizzare una rotatoria sulla statale 12, come sembrava certo, nei progetti giunti in Circoscrizione si vede solo un incrocio a T. (...)

A quel punto la parola è passata al pubblico, che ha assistito numeroso al dibattito. Numerosi gli interventi che hanno sottolineato la carenza di una corretta informazione sul progetto intorno alle caserme. «Nemmeno quando è stato illustrato il Pum si è fatto cenno delle due rotatorie» ha affermato Franco Tessadri, del comitato «Caserme a Trento? No, grazie». Per Tessadri la strada è troppo vicina alle abitazioni, meno di venti metri. Fabio Comai di Mattarello, proprietario del terreno su cui dovrebbe essere realizzata la strada, ha spiegato ai consiglieri che il suo terreno non è ancora stato espropriato e non gli è giunta nessuna comunicazione dal Comune, che una volta realizzata, la strada dividerebbe in due la sua campagna e creerebbe non pochi problemi all'accesso della stessa.

di Irene Viola